Dettagli:
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Applicazione: | Cinghia di potere, motore automatico, camion, automobile, trasporto di energia | Materiale: | Gomma del CR EPDM HNBR CSM IIR NBR+PVC TPR HNBR, di EPDM o del CR del BR SBR NBR della gomma, di EPD |
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Colore: | Nera, nera o su misura, nero/rosso/giallo/può essere personalizzata, la cinghia di azionamento class | Vantaggio: | L'olio, il calore, resistenza all'usura, resiste a comprimere, acido ed alcali |
Dimensione: | Servizio di dimensione standard, dell'OEM & del ODM, su misura | Garanzia: | Più di 150,000KM |
Evidenziare: | cinghie di azionamento costolate,cinghie automobilistiche di v |
Nome di prodotto: La multi cinghia del cuneo 14PK1104, 14PK1104 Ribbed la cinghia
Materiali: EPDM
Note per installazione della cinghia del Multi-cuneo:
1. Nell'installazione della cinghia del multi-cuneo, dovrebbe essere regolato nel gioco dell'asse della puleggia di cinghia del multi-cuneo è prestare attenzione non usa l'attaccatura forzata oggetti taglienti, di modo che la cinghia del multi-cuneo ha causato il danno;
2. La scanalatura della ruota con le ruote del multi-cuneo sarà tenuta pulita in qualunque momento per impedire l'adesione del petrolio, della polvere o del prodotto chimico;
3. Il sistema di trasmissione della cinghia del multi-cuneo deve prestare attenzione alla ruota della cinghia del multi-cuneo fra le due assi per mantenere il parallelo, la scanalatura della ruota deve acconsentiree sulla linea, sulla cinghia del multi-cuneo e sulla necessità dell'asse essere uno stato ad angolo retto, impedire l'usura di polarizzazione della cinghia del multi-cuneo, in modo da accorciare la durata della cinghia del multi-cuneo;
4. La giusta scelta della cinghia appropriata del multi-cuneo ed il multi-cuneo allacciano la ruota per guidare, altrimenti può trasformare il multi-cuneo allacciare tutta la caduta la ruota del multi-cuneo in modo che la cinghia tutta del multi-cuneo duri;
5. È necessario da determinare la tensione iniziale della cinghia del multi-cuneo, la tensione è troppo sciolta o troppo strettamente causerà molto il danno della cinghia del cuneo;
Cuneo multi- con tensione prestabilita:
(1) la dimensione dell'angolo della cinghia del multi-cuneo è il parametro più importante nella progettazione della trasmissione della cinghia del multi-cuneo. Dopo che l'efficace diametro della puleggia di cinghia del multi-cuneo e la posizione della puleggia di cinghia del multi-cuneo sono risoluti, la dimensione dell'angolo del multi-cuneo della cinghia delle necessità anche di essere determinato;
(2) se l'angolo dell'involucro della cinghia del multi-cuneo è troppo piccolo, l'efficace diametro della puleggia di cinghia del multi-cuneo sarà rideterminato o la posizione della puleggia di cinghia del multi-cuneo sarà regolato;
(3) una ruota folle o una ruota di tensionamento può essere utilizzata per aumentare l'angolo dell'involucro della cinghia del multi-cuneo se la struttura permette;
(4) la pretesa della cinghia multi- del cuneo è una condizione necessaria per accertarsi dell'operazione normale dell'ingranaggio multi- della cinghia del cuneo. Quando la tensione è insufficiente, la cinghia del multi-cuneo slitterà, ma se la tensione è troppo alta, la durata della cinghia del multi-cuneo sarà ridotta;
(5) Poiché ci sono molti fattori che colpiscono la durata della cinghia del multi-cuneo, la pretesa della cinghia del multi-cuneo nella progettazione dovrebbe essere data secondo esperienza o il calcolo ragionevole ed il controllo rigoroso dovrebbe essere effettuato nell'adeguamento dell'attrezzatura;
Persona di contatto: Amy
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